軸承質量檢測振動標準有哪些

　　軸承在生活中已經(jīng)得到了廣泛的應用，軸承的不同大小及形狀，質量標準也會有所不同，軸承質量檢測振動標準如下所示。

　　振動速度標準，簡稱V標，由于原振動加速度標準還沒有廢除，所以該標準是以機械工業(yè)部頒標準出現(xiàn)的，是參考歐洲標準結合我實際情況和需要制定的，以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等。分為V、V1、V2、V3、V4五個質量等。各種球軸承質量等從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ；滾子軸承質量等從低到高為V、V1、V2、V3四個質量等。它是以檢測軸承不同頻率段低頻、中頻、高頻的振動速度來反映軸承的質量?？梢源篌w分析出軸承是否存在幾何尺寸問題、滾道/滾動體的質量問題，保持架的質量問題，比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著地進步。目前內出口歐洲的軸承、我軍方和航天工業(yè)均按照該標準進行軸承質量檢測，同時檢測歐洲進口軸承質量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。

　　振動加速度標準，簡俗稱Z標，該標準制定比較早，以測量軸承旋轉時的振動加速度值，來判定軸承的質量等，分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質量等。目前內軸承制造廠家仍然在使用，以振動加速度值來衡量軸承的優(yōu)劣，僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。
　　軸承在運行中，ISO2372標準雖然是以振動速度來判斷振動是否超標，但在現(xiàn)場實際中要別關注軸承加速度值的變化，軸承的損壞過程大多是初期表現(xiàn)為疲勞損傷，這點般可以表現(xiàn)為明顯的加速度升高，隨著疲勞的發(fā)展，逐漸出現(xiàn)振動速度和位移的升高，預示著軸承出現(xiàn)了疲勞破壞。別對于軸承進行檢測時，要細心關注振動值是否出現(xiàn)不穩(wěn)定地擺動，如果出現(xiàn)擺動，預示著出現(xiàn)了不穩(wěn)定的振動信號，加速度也大，別是速度同時增大，有可能存在軸承故障。